13 Mag, 26

Axon Seven Team pronto per il Round 1 della Coppa Italia Velocità a Vallelunga

L’Axon Seven Team è pronto a dare ufficialmente il via alla propria stagione della Coppa Italia Velocità questo weekend sul circuito di Vallelunga. Un debutto importante per il team, impegnato in diverse categorie con una line-up competitiva e motivata, pronta ad affrontare al meglio il primo banco di prova dell’anno.

Questa prima tappa a Vallelunga rappresenta l’inizio di una nuova stagione sportiva, costruita su continuità, nuovi progetti tecnici e ambizioni importanti in tutte le categorie in cui il team sarà impegnato.

Pirelli Cup 600: Fada e Besana puntano alle posizioni di vertice

Nella Pirelli Cup 600, l’Axon Seven Team potrà contare su due piloti con obiettivi importanti con Ermes Fada e Giorgio Besana:
Ermes Fada, che ha concluso la scorsa stagione al quarto posto, risultato arrivato dopo aver lottato stabilmente nelle posizioni di vertice per tutto il campionato. Per il 2026 l’obiettivo sarà migliorarsi ulteriormente e tornare a lottare per le posizioni che contano.

Grande attesa anche per Giorgio Besana, protagonista assoluto della passata stagione, dove ha conquistato tutte le vittorie disponibili. Per lui il 2026 segna una nuova sfida con l’obiettivo dichiarato di essere costantemente nei primi cinque e lottare per il campionato.

1000 Base: Toto e Carminati pronti alla sfida

Nella categoria 1000 Base, l’Axon Seven Team schiererà Roberto Toto e Fabio Carminati.
Per Roberto Toto sarà una stagione di debutto nella categoria, affrontata con entusiasmo e con l’obiettivo di inserirsi fin da subito nella top 10.Fabio Carminati, confermato nel team anche per questa stagione, arriva a Vallelunga con grande motivazione e la volontà di essere protagonista. L’obiettivo sarà quello di lottare stabilmente nelle posizioni di vertice e raccogliere risultati importanti già dal primo round.

Nella Pirelli Cup 1000, Roberto Torretta non sarà presente a Vallelunga. Il pilota, reduce da un intervento chirurgico per la frattura della mano destra, proseguirà il proprio percorso di recupero con l’obiettivo di tornare in pista il prima possibile.
Dopo una positiva stagione di apprendistato nel 2025, Torretta puntava a consolidare quanto imparato e a compiere un ulteriore step competitivo nel corso del 2026.

Axon Seven Team pronto al debutto stagionale

Il Round 1 della Coppa Italia Velocità 2026 sarà un primo banco di prova fondamentale per valutare il lavoro svolto durante l’inverno e iniziare a costruire la stagione su basi solide.

L’Axon Seven Team desidera ringraziare tutti gli sponsor e i partner che rendono possibile questo progetto sportivo e invita tutti gli appassionati a seguire il weekend di Vallelunga attraverso i canali social ufficiali del team.

28 Apr, 26

Axon Seven Team conclude il primo round del Dunlop CIV 2026 a Misano con segnali positivi:

Segnali positivi per l’Axon Seven Team a Misano:

Si è concluso il primo weekend stagionale del Dunlop CIV 2026 al Misano World Circuit, dove l’Axon Seven Team è sceso in pista nelle categorie Production Bike 1000 e Supersport 600NG. Un fine settimana impegnativo, caratterizzato da qualifiche difficili ma con progressi concreti in gara per tutti i piloti del team.
Le sessioni di qualifica hanno visto i piloti dell’Axon Seven Team partire dalle retrovie: nella Supersport 600NG Domenico Passanisi ha conquistato la 20ª posizione in griglia, mentre nella Production Bike 1000 Emanuele Pusceddu ha ottenuto il 15° tempo ed Edvin Röjerås la 32ª posizione. Nonostante questo, le gare hanno evidenziato una crescita costante e segnali incoraggianti in vista dei prossimi appuntamenti.

Production Bike 1000: debutto convincente per Pusceddu e crescita costante per Röjerås:

Weekend molto positivo per Emanuele Pusceddu, al debutto nella categoria Production Bike 1000. Il pilota ha mostrato un miglioramento costante tra Gara 1 e Gara 2, chiudendo la prima manche in 9ª posizione e confermandosi nella seconda con un ulteriore passo avanti fino all’8° posto finale. Risultati che fanno ben sperare per il prosieguo della stagione e che premiano il lavoro svolto dal team durante il weekend. Il pilota si dice soddisfatto per aver centrato l’obiettivo di stare in top 10. Emanuele continuerà a lavorare sodo per migliorare anche in qualifica.

Prosegue invece il percorso di apprendimento di Edvin Röjerås, impegnato nella scoperta della categoria e del campionato italiano. Il pilota svedese ha continuato a migliorare sessione dopo sessione, chiudendo Gara 1 in 29ª posizione e compiendo un significativo passo avanti in Gara 2, conclusa in 24ª posizione. Lui stesso si dice soddisfatto del lavoro svolto durante il weekend e della direzione intrapresa.

Supersport 600NG: rimonta e punto per Passanisi:

Fine settimana combattuto anche nella Supersport 600NG per Domenico Passanisi. Dopo la 20ª posizione ottenuta in qualifica, il pilota è stato protagonista di una buona rimonta in Gara 1, recuperando diverse posizioni e chiudendo 15°, conquistando così il primo punto stagionale.
In Gara 2, Passanisi stava proseguendo il lavoro di crescita iniziato nel weekend, ma purtroppo dopo cinque giri si è dovuto ritirare a causa di un problema tecnico.

Axon Seven Team guarda al Mugello:

Il primo round del Dunlop CIV 2026 ha comunque fornito indicazioni positive per l’Axon Seven Team, con miglioramenti evidenti in entrambe le categorie e un buon debutto nella Production Bike 1000. Il team tornerà ora al lavoro in vista del prossimo appuntamento stagionale, in programma al Mugello dall’8 al 10 maggio.
L’obiettivo sarà quello di proseguire sulla strada intrapresa a Misano, continuando a migliorare sessione dopo sessione e consolidare i progressi mostrati durante il primo weekend di gara del Dunlop CIV 2026.

21 Apr, 26

Axon Seven Team pronto per il Round 1 del Dunlop CIV 2026 a Misano

L’Axon Seven Team CIV 2026 è pronto a scendere in pista per il primo round del Dunlop CIV 2026, in programma al Misano World Circuit. Dopo i test pre-stagionali, il team arriva al weekend romagnolo con l’obiettivo di iniziare al meglio la stagione e raccogliere le prime indicazioni importanti in entrambe le categorie.

Il Round 1 del Dunlop CIV 2026 rappresenta un appuntamento fondamentale per l’Axon Seven Team, che si presenterà al via con tre piloti impegnati nella Production Bike 1000 e nella Supersport 600NG. Il lavoro svolto durante l’inverno e nei test di Misano ha permesso alla squadra di preparare al meglio il debutto stagionale, con l’obiettivo di crescere fin dalle prime sessioni ufficiali.

Production Bike 1000: Röjerås e Pusceddu al via a Misano

Nella Production Bike 1000 l’Axon Seven Team CIV 2026 schiererà Edvin Röjerås ed Emanuele Pusceddu, entrambi in sella alla BMW S1000 RR. Per Röjerås si tratta di una nuova sfida nel campionato italiano, con l’obiettivo di continuare il percorso di crescita iniziato durante i test e migliorare il feeling con il tracciato di Misano.

Emanuele Pusceddu affronta invece il debutto stagionale nella categoria 1000 con l’obiettivo di partire con solidità e costanza. Il lavoro svolto nei test ha permesso al pilota di prendere confidenza con la moto e lavorare sul passo gara, elementi fondamentali per affrontare al meglio il primo weekend del Dunlop CIV 2026.

Supersport 600NG: Passanisi pronto al debutto stagionale

Nella Supersport 600NG l’Axon Seven Team CIV 2026 sarà rappresentato da Domenico Passanisi su Yamaha R6. Il pilota arriva al Round 1 dopo una fase di test utile per lavorare sull’adattamento alla moto e sul setup, con l’obiettivo di compiere ulteriori passi avanti durante il weekend di gara.

L’obiettivo di Passanisi sarà quello di ridurre il gap dai piloti più veloci e migliorare sessione dopo sessione, sfruttando il lavoro svolto insieme al team tecnico e le indicazioni raccolte nei test di Misano.

Axon Seven Team: obiettivo partire con il piede giusto

Con una line-up rinnovata e un gruppo di lavoro affiatato, l’Axon Seven Team affronta la stagione con ambizione e determinazione, puntando a essere competitivo in entrambe le categorie. Il weekend di Misano rappresenterà un banco di prova importante per confermare il lavoro svolto durante la preparazione e raccogliere le prime indicazioni per il prosieguo del campionato.

Il team desidera ringraziare tutti gli sponsor per il prezioso supporto, fondamentale per affrontare la stagione nelle migliori condizioni possibili, e tutti gli appassionati che continueranno a sostenere il progetto durante l’anno. L’Axon Seven Team è pronto a scendere in pista e dare il massimo nel primo round del Dunlop CIV 2026 a Misano.

12 Apr, 26

Conclusi i test a Misano in vista della prima gara del Dunlop CIV

L’Axon Seven Team scende in pista ai test di Misano del Dunlop CIV 2026

Conclusi i test di Misano in vista della prima gara del Dunlop CIV 2026. Il 7 e 8 aprile i piloti dell’Axon Seven Team sono scesi in pista al Misano World Circuit per una due giorni di lavoro fondamentale in preparazione al primo appuntamento stagionale, che si svolgerà proprio sul tracciato romagnolo.

I piloti impegnati nei test ufficiali sono stati Emanuele Pusceddu ed Edvin Röjerås nella categoria Production Bike 1000, mentre Domenico Passanisi ha rappresentato il team nella Supersport 600NG. Le sessioni di prova sono state particolarmente importanti per accumulare chilometri, permettere ai piloti di prendere confidenza con le nuove moto e consolidare il lavoro con lo staff tecnico in vista dell’inizio del campionato.

L’obiettivo principale della due giorni è stato quello di raccogliere dati, lavorare sul setup e iniziare a costruire una base solida per il primo round del Dunlop CIV 2026. I test hanno rappresentato inoltre un banco di prova importante per chi affrontava per la prima volta il circuito di Misano, oltre che un’occasione per affinare il feeling con le rispettive moto.

Production Bike 1000: Röjerås e Pusceddu al lavoro sulla BMW

Edvin Röjerås ha affrontato a Misano la sua prima esperienza su questo tracciato. I test si sono rivelati quindi fondamentali per conoscere la pista e prendere confidenza con la BMW S1000 RR. Il pilota svedese si è detto soddisfatto del lavoro svolto insieme alla squadra, sottolineando le buone sensazioni raccolte durante le sessioni e la direzione positiva intrapresa. Röjerås ha inoltre evidenziato una prima impressione molto positiva del campionato italiano, mostrando fiducia in vista dell’inizio della stagione.

Emanuele Pusceddu, anche lui alla prima uscita con questa moto al Misano World Circuit, si è detto soddisfatto del lavoro svolto e della direzione intrapresa con il team. Le sensazioni sono state positive fin dai primi turni, con particolare attenzione al passo gara che il pilota ha avuto modo di testare durante la due giorni. Pusceddu guarda quindi con fiducia al primo appuntamento stagionale, forte dei progressi registrati nel corso dei test.

Supersport 600NG: Passanisi al lavoro per adattarsi alla moto

Domenico Passanisi ha affrontato due giornate di test impegnative, nelle quali non è riuscito inizialmente a esprimere al massimo il proprio potenziale. Sessione dopo sessione, il pilota ha però lavorato intensamente insieme al team, riuscendo a ridurre progressivamente il gap dai piloti più veloci e compiendo diversi step in avanti.

L’obiettivo principale del lavoro è stato quello di sistemare il setup, cercando di cucire la moto sul proprio stile di guida e migliorare la fiducia in ingresso e percorrenza di curva. Al termine dei test, Passanisi ha voluto ringraziare tutto lo staff per il lavoro svolto, sottolineando la volontà di continuare a migliorare per poter regalare presto importanti soddisfazioni al team.

L’Axon Seven Team tornerà in pista al Misano World Circuit per il primo round del Dunlop CIV 2026, in programma il 25 e 26 aprile, con l’obiettivo di confermare quanto di positivo emerso durante i test e continuare il percorso di crescita iniziato in questa due giorni di lavoro.

30 Mar, 26

Axon Seven Team lancia la sfida 2026: i protagonisti pronti a stupire nel Dunlop CIV

Axon Seven Team CIV 2026: un progetto tra ambizione e crescita

L’Axon Seven Team CIV 2026 dà ufficialmente il via alla nuova stagione, che si preannuncia ricca di novità, ambizione e sfide ad alto livello nel panorama del Campionato Italiano Velocità.
Il progetto Axon Seven Team CIV 2026 nasce con l’obiettivo di consolidare la propria presenza in due categorie altamente competitive: la Production Bike 1000 e la SuperSport 600NG. Due classi che rappresentano perfettamente lo spirito del team, da sempre orientato all’innovazione, alla crescita e alla valorizzazione di nuovi talenti.

Line-up Production Bike 1000: Rojeras e Pusceddu pronti alla sfida

Nella Production Bike 1000, categoria ormai affermata che ha preso il posto della Superbike, il team schiererà una coppia di piloti solida e determinata: Edvin Rojeras ed Emanuele Pusceddu, entrambi in sella alla BMW S1000 RR. Rojeras affronta questa stagione con grande determinazione, pronto a mettersi in gioco nel campionato italiano come outsider svedese. Al suo fianco, Pusceddu intraprende una nuova sfida, passando alla categoria 1000 per la stagione 2026.

Supersport 600NG: Passanisi e il progetto Yamaha

Per quanto riguarda la SuperSport 600NG, l’Axon Seven Team CIV 2026 sarà rappresentato da Domenico Passanisi su Yamaha R6. Il pilota è pronto a portare avanti la presenza del team nella categoria, in attesa dell’arrivo dei componenti necessari per lo sviluppo della nuova Yamaha R9, progetto molto atteso all’interno del box.

Obiettivi Axon Seven Team CIV 2026: costanza e crescita nel campionato

Fondamentale sarà, come sempre, il lavoro del team: un gruppo affiatato composto da tecnici, meccanici e staff logistico, impegnati quotidianamente per garantire ai piloti le migliori condizioni possibili in pista. Professionalità, precisione e spirito di squadra saranno elementi chiave per affrontare una stagione lunga e impegnativa.
Per questa stagione, il reparto media e social dell’Axon Seven Team seguirà ogni appuntamento, raccontando da vicino il percorso del team gara dopo gara.

Le parole del Team Manager, Paolo Cannizzaro:

Le nostre aspettative sono quelle di riuscire a entrare nella top 10 sia nella categoria Production Bike che nella Supersport 600NG. Siamo consapevoli dell’altissimo livello presente in entrambe le classi, ma il nostro obiettivo è quello di farci trovare pronti, e in alcune occasioni riuscire anche a essere protagonisti.

Un ringraziamento speciale va a tutti gli sponsor e agli appassionati che continuano a sostenere il progetto, contribuendo alla crescita del team in un contesto dove tecnica, passione e performance fanno la differenza.