Category: Campionato italiano

Il tracciato romano di Vallelunga si prepara ad accogliere, questo fine settimana, l’attesissima ultima tappa della Coppa Italia. Tra adrenalina, motori rombanti e sfide al limite, la pista offrirà uno spettacolo unico per tutti gli appassionati di motociclismo.

Nella categoria Pirelli 600, i riflettori saranno puntati su Ermes Fada, pilota dal carattere grintoso e dallo stile di guida aggressivo, e su Giorgio Besana, già campione della 600 SSP con una gara d’anticipo. Due protagonisti che incarnano alla perfezione lo spirito competitivo e la passione che animano questa categoria.

Nel Trofeo Amatori 1000 Base, spazio invece a Roberto Toto, pilota che ha saputo distinguersi per determinazione, tecnica di guida e capacità di strategia. Sarà pronto a dare battaglia e a dimostrare, ancora una volta, tutto il suo valore in pista.

Non mancheranno le sorprese: nel weekend farà il suo debutto Domenico Passsanisi wild card nella Dunlop Cup, elemento che aggiungerà ulteriore imprevedibilità e spettacolo alle gare.

Con la sua storia e il suo tracciato tecnico, Vallelunga si conferma il palcoscenico ideale per un fine settimana di sport, emozioni e pura passione motoristica. Gli appassionati sono invitati a seguire prove e gare, pronti a vivere tutta l’adrenalina dell’ultima tappa della Coppa Italia in una delle location più iconiche del motociclismo italiano.

Un sentito ringraziamento agli sponsor che, con il loro prezioso supporto, rendono possibile la realizzazione di questo straordinario evento e continuano a sostenere con passione il mondo delle due ruote.

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Il Campionato Italiano Velocità 2025 è pronto a scrivere il suo capitolo finale sul prestigioso circuito del Mugello, una delle piste più affascinanti e impegnative del calendario. Per l’Axon Seven Team sarà un weekend speciale, non solo perché rappresenta l’ultimo appuntamento della stagione, ma anche per una grande novità: Antonio Sorrentino debutterà nella classe regina Superbike, prendendo il posto di Nicholas Luzzi. Dopo un’annata intensa in SS600 NG, Sorrentino è pronto a raccogliere questa nuova sfida, confrontandosi con i migliori piloti della categoria su un tracciato che esalta coraggio, tecnica e determinazione. Un’occasione unica per chiudere la stagione con un passo in avanti nella propria crescita sportiva e personale.
A rappresentare i nostri colori nella SS600 NG sarà Shogo Kawasaki, che nel corso dell’anno ha dimostrato continuità e progressi costanti. Sempre più vicino alla zona punti, Shogo arriva al Mugello con la voglia di compiere un ulteriore step e concludere al meglio il 2025, consapevole del grande lavoro fatto insieme al team.
Non mancherà poi l’impegno nel National Trophy 1000, dove torneranno in pista Fulvio Rizzi e Daniele Schirone. Entrambi hanno mostrato solidità e crescita nelle ultime gare: Rizzi cercherà di consolidare i buoni risultati raccolti, mentre Schirone punterà a confermare i progressi evidenziati a Imola, mettendo in mostra ancora una volta la sua determinazione.

Un finale da vivere con orgoglio.
Il round del Mugello non è soltanto l’ultima gara della stagione, ma anche la celebrazione di un percorso fatto di sacrifici, passione ed esperienza. Ogni pilota dell’Axon Seven Team ha contribuito con il proprio impegno a rendere questo 2025 un anno di crescita, e l’obiettivo è chiudere con prestazioni solide e con la consapevolezza di essere pronti a puntare ancora più in alto nel futuro.

Un sentito ringraziamento va come sempre ai nostri sponsor e partner, che con il loro sostegno hanno reso possibile questo cammino sportivo.

L’appuntamento è quindi fissato al Mugello, 3-4-5 ottobre 2025: l’Axon Seven Team è pronto a dare il massimo per chiudere la stagione con orgoglio!

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Il weekend della Coppa Italia sul circuito di Cremona ha visto il Seven Team
protagonista in diverse categorie, tra performance solide, risultati importanti. Il
weekend inoltre è stato profondamente segnato dal tragico incidente avvenuto
domenica durante la gara della Dunlop Cup 600, in cui ha perso la vita un
giovane pilota. Tutto il Seven Team esprime la propria vicinanza e il più sentito cordoglio alla famiglia, agli amici e al team della vittima.
In questi momenti, il valore della vita supera ogni vittoria o sconfitta. Corriamo
per passione, ma sempre nel rispetto di chi condivide con noi questa strada.

PIRELLI 600
Ermes Fada ha aperto il fine settimana con buone sensazioni e determinazione.
Le qualifiche sono state positive, con un ottimo quinto posto in griglia e il suo
miglior tempo personale. In gara ha lottato a lungo per il podio, mantenendo la
terza posizione per oltre metà gara, ma un calo di grip al posteriore gli ha
impedito di difendersi nel finale, chiudendo comunque in quarta posizione. Le
aspettative per Vallelunga restano alte: l’obiettivo è chiudere la stagione con il
terzo posto assoluto in campionato.
Giorgio Besana ha disputato un weekend perfetto: pole position sia in Q1 che in
Q2, e una gara dominata dall’inizio alla fine. Con questa vittoria si aggiudica
matematicamente il titolo nella categoria 600 Riders con una gara di anticipo.
Una prestazione da incorniciare, frutto di costanza, talento e lavoro di squadra.

PIRELLI 1000
Roberto Torretta ha mostrato grande velocità, siglando il miglior tempo di
categoria (1.35.9) e chiudendo entrambe le qualifiche in prima posizione. In
gara, però, persistenti problemi fisici al braccio destro lo hanno condizionato
negli ultimi giri, facendogli perdere diverse posizioni. Ha tagliato il traguardo
in quinta posizione, con la consapevolezza del grande potenziale espresso
durante il weekend.
Fulvio Rizzi ha proseguito il suo percorso di crescita: ottavo e settimo in
qualifica, ha poi chiuso la gara in sesta posizione, con un buon ritmo e margini
di miglioramento.

AMATORI 1000 BASE
Weekend agrodolce per i nostri piloti.
Roberto Toto, dopo una brillante pole in Q1, ha faticato in Q2 chiudendo
decimo di categoria. In gara ha saputo rimontare fino alla quarta posizione,
dimostrando determinazione nonostante le difficoltà.
Fabio Carminati, in cerca di continuità, ha ottenuto un settimo posto in Q1 e un
decimo in Q2, ma purtroppo non ha concluso la gara a causa di problemi
tecnici.

Il Seven Team desidera ringraziare di cuore tutti i partner e sponsor che
continuano a credere nel nostro progetto e nei nostri piloti. Il loro supporto è
fondamentale per affrontare ogni sfida in pista con passione e professionalità.
PROSSIMO APPUNTAMENTO: VALLELUNGA (11-12 OTTOBRE)
Lo sguardo è ora rivolto all’ultimo round della stagione, in programma l’11 e
12 ottobre sul circuito di Vallelunga, dove si decideranno gli equilibri finali del
campionato. Il team è pronto a dare tutto per chiudere al meglio una stagione
intensa, combattuta e ricca di emozioni.

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Il quinto appuntamento del Campionato Italiano Velocità 2025 si è corso sul leggendario tracciato di Imola, una pista che non perdona e che ha messo a dura prova molti piloti. Per l’Axon Seven Team è stato un weekend intenso, tra soddisfazioni, imprevisti e la consapevolezza di una crescita costante in tutte le categorie in cui la squadra è impegnata.

In Superbike, Nicholas Luzzi ha portato a casa due settimi posti, frutto di grande determinazione in un fine settimana tutt’altro che semplice. Partito dalle qualifiche in nona posizione, Nicholas ha faticato a trovare il giusto feeling con la moto, ma in gara ha dimostrato grinta e costanza. Gara 1 è stata particolarmente sofferta: nonostante il motore stesse cedendo nelle battute finali, Luzzi è riuscito a tagliare il traguardo in settima posizione. Il team ha poi lavorato per sostituire il motore nella serata di sabato, consentendogli di scendere nuovamente in pista per Gara 2 domenica e confermare il settimo posto. Un risultato che vale doppio, perché grazie a questi punti Luzzi scala una posizione in classifica generale, passando dall’ottavo al settimo posto.

Nella SS600 NG il weekend non è stato dei più fortunati. Per Antonio Sorrentino, costretto al ritiro in entrambe le gare. Dopo qualifiche complicate che lo hanno visto partire dalla 21ª casella, Antonio non è riuscito a concretizzare il lavoro svolto con il team. «Sono contento per come è iniziato il weekend- ha raccontato Sorrentino- tornare a Imola per me non era semplice, perché l’anno scorso avevo lasciato questa pista con un brutto incidente che mi costrinse al trasporto in elicottero in ospedale, con trauma cranico e una gamba rotta. Non mi aspettavo quindi di ritrovare subito i ritmi e i tempi dell’anno scorso, e sotto questo aspetto l’approccio è stato positivo. Per quanto riguarda le gare, invece, non sono soddisfatto: in Gara 1 sono purtroppo caduto, mentre in Gara 2 non sono riuscito a concludere a causa di un problema alla gomma posteriore che sembrava difettosa, di conseguenza la moto scivolava ad ogni apertura e non riuscivo a essere performante negli angoli di piega. Nonostante tutto, resto fiducioso e motivato a far bene al Mugello.»

Diversa la situazione per Shogo Kawasaki, che invece ha vissuto un weekend di crescita personale. Dopo una qualifica in salita, chiusa con il 22° posto in griglia, Shogo ha lottato con determinazione concludendo Gara 1 al 18° posto e Gara 2 al 17°, sempre vicino alla zona punti. “È stato tosto – ha raccontato Kawasaki – ma correre così vicino ai punti mi ha fatto crescere tanto. Ora siamo carichi per l’ultima gara al Mugello.”

Nella National Trophy 1000 i nostri piloti hanno mostrato grande competitività. Fulvio Rizzi, dopo qualifiche in salita, è riuscito a portare a casa un ottimo 11° posto nella gara interrotta e poi ripresa dopo la bandiera rossa.

Molto positivo il weekend anche per di Daniele Schirone, che dopo aver sofferto in qualifica per problemi di grip al posteriore, ha trovato un buon passo in gara. Dopo una buona partenza, la bandiera rossa ha mescolato le carte e nella seconda ripartenza un imprevisto lo ha costretto a perdere posizioni, che però è riuscito a recuperare in parte chiudendo 12°. “È stato un weekend in crescita – ha commentato Schirone – e nonostante gli episodi di gara, sono contento dei progressi.”

Il bilancio del weekend di Imola è quello di una squadra che non si arrende mai, capace di reagire alle difficoltà con determinazione e professionalità. Ogni pilota ha contribuito con il proprio impegno e i risultati ottenuti confermano il percorso di crescita intrapreso. Ora l’appuntamento è fissato per l’ultimo round del campionato al Mugello, il 3-4-5 ottobre 2025, dove l’Axon Seven Team darà il massimo per chiudere la stagione con orgoglio. Un sentito ringraziamento va come sempre ai nostri sponsor e partner, senza i quali nulla di tutto questo sarebbe possibile.

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L’Axon Seven Team a Imola per il penultimo round stagionale.
Dopo un quarto round condizionato dal maltempo a Misano, il Dunlop CIV torna protagonista in uno dei circuiti più iconici del motociclismo: l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Dal 5 al 7 settembre andrà in scena il quinto e penultimo appuntamento della stagione 2025, una tappa fondamentale per l’Axon Seven Team, che si presenta al via con la voglia di trasformare le difficoltà del passato in nuove opportunità.
In SBK Nicholas Luzzi, reduce da un weekend positivo a Misano, dove ha confermato solidità e
maturità in una delle classi più combattute del CIV, mantenendosi stabile all’8° posto nella classifica generale. Imola rappresenta per lui un passaggio chiave della stagione, l’obiettivo sarà quello di alzare ulteriormente l’asticella e provare a scalare ancora la classifica.
Nella Supersport 600 NG, Shogo Kawasaki, autore di una crescita costante, ha saputo trasformare un avvio complicato in un percorso di progressiva maturazione. A Imola andrà in cerca di un nuovo passo avanti, con l’obiettivo di conquistare posizioni sempre più prestigiose.
Per Antonio Sorrentino, invece, l’appuntamento di Imola rappresenta l’occasione perfetta per riscattarsi e ritrovare fiducia, lavorando per ritrovare quel feeling con la moto che gli permetta di esprimere tutto il suo potenziale.
Il weekend di Imola non sarà soltanto una sfida sportiva, ma anche un banco di prova per il lavoro di squadra, la determinazione dei piloti e la passione di tutti coloro che supportano il progetto. Dopo un’annata intensa, caratterizzata da imprevisti ma anche da tanta crescita, l’Axon Seven Team scenderà in pista per il penultimo round con l’obiettivo di confermare i progressi e regalare nuove emozioni.
Ringraziamo inoltre tutti i nostri sponsor che ormai ci supportano in ogni weekend di gara.
Appuntamento ricordiamo a Imola, dal 5 al 7 settembre: Axon Seven Team è pronto a scrivere un nuovo capitolo della sua stagione 2025.

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Il quarto round del Campionato Italiano Velocità, andato in scena nel weekend del 25–27 luglio sul Misano World Circuit Marco Simoncelli, si è concluso in circostanze decisamente insolite a causa del maltempo. Le intense piogge e i temporali che si sono abbattuti su Misano sabato hanno costretto la direzione gara a modificare radicalmente il programma previsto, cancellando le attese gare in notturna delle classi Superbike e Supersport 600 NG per garantire la sicurezza dei piloti. La situazione ha rappresentato una sfida complessa per team e piloti, che si sono trovati a dover adattare strategia, setup tecnico e recupero fisico in un tempo estremamente ridotto. Con un programma compresso nella sola giornata di domenica, entrambe le gare si sono disputate a poche ore di distanza.

SBK

Fine settimana positivo e costante per Nicholas Luzzi, che ha confermato l’ottimo livello di competitività raggiunto in una delle classi più competitive del Campionato Italiano Velocità. Il pilota ha gestito al meglio un weekend reso complicato dal maltempo, mantenendo lucidità e continuità in ogni fase. Dopo aver chiuso le sessioni di prove libere e qualifiche tra l’11ª e la 12ª posizione, Luzzi ha ottenuto due piazzamenti utili nelle gare disputate entrambe domenica:

– Gara 1 (mattina): 10° posto

– Gara 2 (pomeriggio): 11° posto

Con i punti raccolti, Luzzi si conferma 8° nella classifica generale, con ancora due round da disputare. “Weekend particolare, con il meteo che ha scombinato tutto il programma di gara della domenica. Sono comunque soddisfatto della gestione di entrambe le gare, ho cercato di mantenere ritmo e lucidità, senza forzare troppo in condizioni instabili. Portare a casa punti in un contesto così era fondamentale. Ora guardiamo avanti con l’obiettivo di cercare di guadagnare ancora qualche posizione in ottica campionato.”- dichiara Nicholas Luzzi.

SS600 NG

Shogo Kawasaki ha faticato nel primo turno di libere (P23), ma ha mostrato costante crescita nel corso del fine settimana. Nonostante una qualifica complicata (22ª posizione in griglia), il pilota è riuscito a recuperare terreno in entrambe le gare di domenica:

– Gara 1: 17° posto

– Gara 2: 16° posto

Una progressione incoraggiante che riflette il lavoro positivo del team e di Kawasaki capace di migliorare passo e feeling sessione dopo sessione. “Nelle qualifiche di Misano non sono riuscito a replicare il tempo registrato nella FP1, ritrovandomi così a partire dalla 22ª posizione. In gara ho chiuso rispettivamente al 17° e al 16° posto. Ora testa a Imola, con la speranza di riscattarmi e ottenere un risultato migliore.”- ha dichiarato Shogo Kawasaki

Fine settimana difficile per Antonio Sorrentino, non è riuscito ad avere un ottimo feeling con il tracciato. Dopo qualifiche difficili partendo 29° in griglia, il pilota campano è stato costretto al ritiro in entrambe le gare. “Il weekend è iniziato in salita, ma sono comunque soddisfatto del lavoro fatto fino alle Q2. Anche se non sono riuscito a esprimermi al meglio, il team ha lavorato bene. In Gara 1 ho avuto un problema alla leva del cambio che mi ha costretto al ritiro: non riuscivo più a cambiare marce. In Gara 2 ho provato a rimanere in pista, ma ho faticato molto a mantenere il passo: ero costantemente al limite, senza margini per giocarmi qualcosa. Ho preferito concludere in anticipo e portare a casa qualche dato utile in vista del prossimo round.”- ha dichiarato Antonio Sorrentino 

Il fine settimana di Misano ha evidenziato con forza l’importanza di saper reagire e adattarsi rapidamente in uno scenario caratterizzato da instabilità e continui cambi di condizioni. Nonostante le difficoltà logistiche e le condizioni meteo incerte, il team ha dimostrato solidità tecnica, lucidità organizzativa e spirito di adattamento, riuscendo a trarre il massimo da un contesto altamente complesso.

Le prestazioni messe in pista dai piloti e il lavoro costante dello staff tecnico rappresentano una base solida su cui costruire le prossime sfide. La stagione resta apertissima, con due round ancora da disputare: ogni punto, ogni scelta strategica e ogni dettaglio tecnico potranno fare la differenza.

Il prossimo appuntamento è fissato per il 5-6-7 settembre all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, uno dei tracciati più tecnici del calendario. Sarà l’occasione ideale per capitalizzare l’esperienza accumulata e puntare con determinazione a risultati ancora più ambiziosi.

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